KONTROLA TESNOSTI A PLNENIA VZDUCHOTLAKOVEJ SÚSTAVY

Po naštartovaní motora zmeriame dobu plnenia celej vzduchovej sústavy.

• Ak je doba plnenia kratšia, ako to udáva výrobca, môže byť príčinou veľké množstvo kondenzátu vo vzduchojemoch. 

• Ak je ten čas dlhší, môže byť príčinou porucha kompresora alebo netesnosť brzdovej sústavy.

Väčšie netesnosti sa prejavia syčaním.

Menšie netesnosti sa prejavia po zastavení motora väčším úbytkom tlaku za sledované časové obdobie.